2025年单招录取分数线（共38条数据）
| 专业 | 专业组 | 招生计划 | 录取分数线 |
|---|---|---|---|
| 无人机应用技术 | — | — | 434 该专业录取区间 465-434（最高-最低） |
| 电气自动化技术 | — | — | 416 该专业录取区间 482-416（最高-最低） |
| 数控技术 | — | — | 411 该专业录取区间 477-411（最高-最低） |
| 机电一体化技术 | — | — | 408 该专业录取区间 486-408（最高-最低） |
| 机械制造及自动化 | — | — | 408 该专业录取区间 488-408（最高-最低） |
| 数字媒体技术 | — | — | 401 该专业录取区间 456-401（最高-最低） |
| 工业机器人技术 | — | — | 399 该专业录取区间 484-399（最高-最低） |
| 智能制造装备技术 | — | — | 399 该专业录取区间 462-399（最高-最低） |
| 机械设计与制造 | — | — | 392 该专业录取区间 479-392（最高-最低） |
| 模具设计与制造 | — | — | 390 该专业录取区间 492-390（最高-最低） |
| 物联网应用技术 | — | — | 387 该专业录取区间 433-387（最高-最低） |
| 新能源汽车检测与维修技术 | — | — | 381 该专业录取区间 467-381（最高-最低） |
| 汽车制造与试验技术 | — | — | 379 该专业录取区间 466-379（最高-最低） |
| 市场营销 | — | — | 369 该专业录取区间 427-369（最高-最低） |
| 智能网联汽车技术 | — | — | 367 该专业录取区间 435-367（最高-最低） |
| 计算机网络技术 | — | — | 363 该专业录取区间 434-363（最高-最低） |
| 应用电子技术 | — | — | 355 该专业录取区间 472-355（最高-最低） |
| 建筑工程技术 | — | — | 351 该专业录取区间 439-351（最高-最低） |
| 无人机应用技术 | — | — | 344 该专业录取区间 436-344（最高-最低） |
| 电气自动化技术 | — | — | 316 该专业录取区间 383-316（最高-最低） |
| 建设工程管理 | — | — | 314 该专业录取区间 438-314（最高-最低） |
| 数字媒体技术 | — | — | 304 该专业录取区间 457-304（最高-最低） |
| 机电一体化技术 | — | — | 297 该专业录取区间 461-297（最高-最低） |
| 数控技术 | — | — | 280 该专业录取区间 469-280（最高-最低） |
| 机械制造及自动化 | — | — | 275 该专业录取区间 436-275（最高-最低） |
| 模具设计与制造 | — | — | 275 该专业录取区间 374-275（最高-最低） |
| 智能制造装备技术 | — | — | 270 该专业录取区间 398-270（最高-最低） |
| 物联网应用技术 | — | — | 266 该专业录取区间 504-266（最高-最低） |
| 计算机网络技术 | — | — | 260 该专业录取区间 501-260（最高-最低） |
| 建设工程管理 | — | — | 252 该专业录取区间 305-252（最高-最低） |
| 机械设计与制造 | — | — | 251 该专业录取区间 452-251（最高-最低） |
| 汽车制造与试验技术 | — | — | 249 该专业录取区间 400-249（最高-最低） |
| 新能源汽车检测与维修技术 | — | — | 238 该专业录取区间 405-238（最高-最低） |
| 应用电子技术 | — | — | 231 该专业录取区间 488-231（最高-最低） |
| 工业机器人技术 | — | — | 224 该专业录取区间 456-224（最高-最低） |
| 市场营销 | — | — | 216 该专业录取区间 370-216（最高-最低） |
| 智能网联汽车技术 | — | — | 214 该专业录取区间 365-214（最高-最低） |
| 建筑工程技术 | — | — | 213 该专业录取区间 384-213（最高-最低） |